プジョー208 燃費

プジョー208 燃費・価格・グレード一覧

プジョー208は2012年に登場した3ドアまたは5ドアハッチバックタイプの自動車で、207の後継モデルと言う位置づけです。日本では直列4気筒の1.6Lが主流となっておりますが、プジョー208としてはどちらかというと1.2Lエンジンが主力であり、将来的には日本でも主力が交代される見通しです。それもそのはず、エンジンに非力という風には全く感じさせず、キビキビと走るというスタイルです。しかもコンパクトボディが生き、取り回しの良さも魅力的です。

 

プジョー208のおすすめポイント

@コンパクトボディでキビキビ走る
A水温計アナログ表示、スポーティーなインテリア
Bラゲッジルーム拡大で実用的なクルマに

 

プジョー208

さて、このプジョー208ですがインテリアにも特徴的な部分があります。まずインパネは高い位置に置き、スピードメーター等が視認しやすくなっております。そのメーターもコンパクトカーとしては珍しく、水温計や燃料系もアナログ表示でありスポーティーな印象も感じさせてくれます。中央にはマルチインフォメーションディスプレイが搭載されており、速度計をデジタル表示することも可能です。

 

さらに、クルーズコントロールや速度リミッターを搭載しており、思いがけない速度超過を防ぐことも可能です。先進機能としてはUSB入力が可能になっており、携帯オーディオプレーヤーなどを簡単に接続することが出来る他、タッチパネル式オーディオを採用しております。ラゲッジルームはプジョー208となり拡大し、285Lの大容量となりました。実用性も高まった印象です。このように、随所に独自性あるシステムを組み込んでいるプジョー208、これから日本でも支持を集める予感です。

 

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プジョー208 主要データ

JC08モード燃費

全長(mm)×全幅(mm)×全高(mm)

最小回転半径

13.4km/L(1.6L/4速AT)

3960×1740×1470

5.4m

 

プジョー208 グレード一覧

グレード

エンジン

ミッション

駆動

ハンドル

減税

価格

アリュール 1.2L 直3

5速MT

FF

 

199万円

プレミアム 1.6L 直4

4速AT

FF

 

216万円

シエロ 1.6L 直4

4速AT

FF

 

240万円

GT 1.6L 直4ターボ

6速MT

FF

 

258万円

XY 1.6L 直4ターボ

6速MT

FF

 

269万円

GTi 1.6L 直4ターボ

6速MT

FF

 

299万円

 

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