フォルクスワーゲンup! 燃費

フォルクスワーゲンup! 燃費・価格・グレード一覧

フォルクスワーゲンup!は、日本では2012年導入されたハッチバックタイプで、その個性的な風貌と居住空間の快適さで高い人気を集めております。パワーユニットは1.0L直列3気筒を搭載しており、やや非力なのかな?というイメージを持つかもしれませんが、そこは車体の軽量化が生かされておりますので、まずまずの加速感を味わえます。音や振動もかなり抑えられており、ストレスを感じることも少ないでしょう。

 

フォルクスワーゲンup!のおすすめポイント

@軽快な走りと低燃費、リッター最大23.1キロ
A低速での追突・衝突回避機能で高い安全性
B小さなボディでもゆとりある居住空間

 

フォルクスワーゲンup!

そして、フォルクスワーゲンup!が日本で支持されているのは低燃費だからとも言え、リッター最大23.1キロとかなり良い数値であります。また、コンパクトな設定で186万円という低い価格設定車でありながら、走行機能や安全機能が高いという特徴もあります。例えばクルーズコントロール機能を標準搭載しており、速度調整をすることが可能です。また、シティーエマージェンシーブレーキも採用、時速30キロ以下での追突回避、軽減機能ブレーキが付いています。

 

さらにバックでの駐車時にはパークディスタンスコントロールが便利で、センサーで後退時に障害物がある場合警告音を出してくれます。室内空間もリヤシートを含めてまずまずの広さですし、ラゲッジルームも決して悪くないと言う印象。ショートボディーの車種とは思えないほどの実用性を感じさせてくれます。このようにフォルクスワーゲンup!は、日本での販売開始から7000台以上の販売実績で非常に好セールスを記録しています。その完成度の高さから、今後も高い人気を保っていくことでしょう。

 

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フォルクスワーゲンup! 主要データ

JC08モード燃費

全長(mm)×全幅(mm)×全高(mm)

最小回転半径

23.1km/L

3545×1650×1495

4.6m

 

フォルクスワーゲンup! グレード一覧

グレード

エンジン

ミッション

駆動

ハンドル

減税

価格

move up! (2ドア) 1.0L 直3

5速RMT

FF

75%

149万円

move up! (4ドア) 1.0L 直3

5速RMT

FF

75%

169万円

high up! 1.0L 直3

5速RMT

FF

75%

186万円

 

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